[MB]-Racing

MB-GT Series 2012 - allgemeine Informationen
Sehr geehrte Simracer,

[MB]-Racing lädt euch ein zur MB-GT Series 2012

Da die MB-GT Series 2011, aus unserer Sicht, eine doch recht erfolgreiche Teilliga der LOC 2011 war und auch ist, wollen wir direkt daran anknüpfen und uns im Jahr 2012 ausschließlich mit einer GT2 Meisterschaft Eure Teilnahme sichern.
Die passende Modifikation ist auch schon ausgewählt und findet Ihre Zielgruppe bei jenen Teilnehmern die eher Semi-Pro´s, Anfänger und/oder Fahrer sind, die während einer normalen Woche ihrer Arbeit frönen und auch eine Familie beschäftigen. Kurz gesagt wird es einfacher ein Fahrzeug zu beherrschen weil auf den bedingungslosen Get-Real Fanatismus verzichtet wird.
Wer jetzt glaubt es fummelt jemand solange an den Karren herum bis sie auf der Straße kleben, der irrt. Die Modifikation wird physisch nicht verändert.
Aber auch den Freunden der Enduracers Endurance Series muss hier eine Absage erteilt werden. Die wohl realistischste Version der GT Series wird nicht zum Einsatz kommen. Die Gründe sind etwas weiter oben erläutert.

Dennoch begrüßen wir jeden der Profis jederzeit und freuen uns natürlich über jede Aufwertung unseres Fahrerfeldes, auch wenn die angewandte Modifikation nicht unbedingt ihren Vorstellungen entspricht.

Bekanntlich isst das Auge ja immer mit. Und weil die Optik, das Ambiente und das ganze Drumherum für jeden eine große Rolle spielt, haben wir beschlossen die Modifikation zu einem echten optischen Leckerbissen zu machen und ihn ganz im Glanze von MB-Racing erstrahlen zu lassen. Auch mit der Streckenauswahl geht es nicht nur um den Asphalt.
Kurz um. Wer hier fährt bekommt keine karge Rohkost vorgesetzt, sondern wieder eine filetartige GT Saison.

Abschließend wollen wir Euch auch versichern, dass wir uns nach den letzten Vorkommnissen auch Gedanken um das Reglement, den Ablauf und einen neuen Strafenkatalog machen. Wichtig ist uns hierbei die absolute Transparenz der Serie und das der Fahrer immer mit einem guten Gefühl an den Start geht und auch ins Ziel kommt.

Strecken:
Die neue Saison 2012 wird an insgesamt 15 Meisterschaftsläufen ausgetragen. Darauf einigte sich das Gremium um Carsten Schulze, Peter Walter, Marco Dohmen und Michael Klein.
Diese Meisterschaftsläufe werden, mit Ausnahme des letzten Laufes, in 3 unterschiedliche Rennlängen aufgeteilt. Weiterhin ist es angedacht die Läufe an verschiedenen Tageszeiten stattfinden zu lassen. Wir werden also morgendliche Kühle, Mittagshitze, Abenddämmerung und nächtliches Ambiente bieten.
Das Finale findet über eine sehr viel größere Distanz statt. Es wäre also für alle potentiellen Teilnehmer interessant sich mit dem Thema "Partnersuche" und Fahrerwechsel vertraut zu machen. Eine entgültige Regelung der Teamzusammensetzung und Fahreraufteilung steht jedoch noch aus.

Die insgesamt 15 Meisterschaftsläufe der MB-GT Series 2012 finden auf insgesamt 4 Kontinenten und in 11 verschiedenen Ländern statt. Bis auf eine Ausnahme stehen bereits 14 dieser Läufe mit ihren Austragunsorten, Reihenfolge und Rennlänge fest. Da Jürgen ein kompetenter Ansprechpartner für Detailänderungen an einer Rennstrecke ist, ist der verbleibende Lauf im Prinzip auch keine große Frage sondern nur ein mittelfristig abstellbarer Mangel.
Die Strecken selbst werden in der ersten Januarwoche bekannt gegeben. Jedoch werden nicht alle Strecken unmittelbar zu Saisonbeginn released sondern immer einen Tag nach dem vergangenen Renntag.

Für die "Preseason Testing" Monate Januar und Februar wurden ebenfalls die Strecken schon festgelegt. Für den Januar und den damit verbundenen Auftakt zur Saisonvorbereitung ist der Nürburgring GP Kurs/GER anberaumt. Damit steht auch fest das dieser Kurs NICHT in den Wertungsläufen zu finden ist. Für den Vorbereitungsmonat Februar wird eine Strecke aus der Saison zum testen zur Verfügung stehen. Diese Strecke wird Montreal/CAN sein. Für den letzten Monat März steht die Wahl der Strecke noch offen. Diese wird wieder eine Strecke sein die NICHT im Rennkalender zu finden ist. Wenn Ihr hierzu Vorschläge habt, vielleicht möchtet Ihr Euch ja auf einer ganz bestimmten Strecke vorbereiten, dann immer her damit.

Fahrzeuge:
Insgesamt haben sich für die neue Saison 4 Hersteller aus 3 verschiedenen Ländern angekündigt. Zwei dieser Hersteller werden zusätzlich noch ein weiteres, etwas leistungsschwacheres Fahrzeug zur Verfügung stellen. Insgesamt stehen also 6 verschiedenen Fahrzeugtypen zur Auswahl. Um einen ausgewogenen Wettkampf zu veranstallten, bevorzugen wir natürlich die 4 Spitzenfahrzeuge zu vergeben. Sollten sich jedoch der ein oder andere Teilnehmer für die zweitklassigeren Fahrzeuge entscheiden, ist eine zweite oder Privatfahrerwertung (oder wie immer man das auch nennen mag) durchaus denkbar.
Zur ausgeglichenen Verteilung der Hersteller auf das Feld gibt es noch keine Regularien. Sollten wir jedoch bei der Voranmeldung feststellen das die Teilnehmer stark auf eine Cupsaison zusteuern, behalten wir uns vor, diverse Reglementsänderungen diesbezüglich zu erlassen.

Rennkalender:
siehe MB-GT Series 2012 - Rennkalender

Regelung zur Teamzusammensetzung:
Nach aktullem Stand (08.01.2012) gilt für die MB-GT Series 2012 die übliche Regelung:
Jeder Fahrer darf sich als 1-Personen-Team anmelden oder es dürfen sich 2 Fahrer zu einem Team zusammenschließen.

Sollte diese Regelung aufgehoben und durch eine andere ersetzt werden, werden wir diese Regelung ändern und sie hier bekanntgeben:
siehe Regelung zur Teamzusammensetzung

Reglement:
siehe MB-GT Series 2012 - Reglement

Erhalt der relevanten Daten (Mod, Strecken, etc.):
Alle relevanten Daten werden über das Synchronisations-Tool VMXSYNC bezogen.
Download des Sync-Tools + Anleitung: MB-GT Series 2012 - Synchronisation

Weitere, zeitliche Planung:
- Januar 2012 - Veröffentlichung der Modifikation und „Preseason Testing“ auf einer Strecke, die nicht im Rennkalender steht
- Februar 2012 – „Preseason Testing“ auf einer Strecke, die im Rennkalender steht
- März 2012 – „Preaseason Testing“ auf einer Strecke, die nicht im Rennkalender steht
- 2 Wochen vor Saisonbeginn – Abschluss aller Maßnahmen und offizieller Testübergang auf die Strecke die als erstes im Rennkalender steht

Mit sportlichen Grüßen
- Peter Walter : Head-Admin, Gestaltung HP, Streckentester, Fahrzeugtester, PR

- Michael Klein : Streckenauswahl, Modifikationsaufbau, Konzeptvater, PR, Templateerstellung, Beklebungsvorschriften

- Carsten Schulze : Syncverantwortlicher, Streckentester, Fahrzeugtester, PR, Reglementüberarbeitung, Strafenkatalogüberarbeitung

- Marco Dohmen : Streckentester, Fahrzeugtester

Informationen

Spiel	rFactor
Mod	Eigener GT Mod ILMS
Fahrhilfen	ABS Automatik Kupplung Traktionskontrolle
Rennlänge	100%
Pflichttermine	Donnerstag
geeignet für	Anfänger Fortgeschrittene
Teamspeak	ja
Liga-Server	ja
kostenpflichtig	nein